| 神華若“向左”，市場就“向右”！ |
2023/11/22 |
今年一個比較有意思的情況是，神華外購煤價依然是市場走勢的“風向標”，只不過它這個風向標與往年不同了，往年是大家都跟著它的節奏來走，它降，大家跟著一起降；它漲，大家一起漲。今年有點意思，它漲，市場馬上就降；它降，市場緊接著就漲。產地新一期外購煤價（巴圖塔）神......
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| 11月份煤市震蕩行情難改 |
2023/11/22 |
11月份，環渤海港口市場煤交易價格從月初的980元/噸跌至6日的930元/噸，再從7日的930元/噸漲至13日的960元/噸。隨后，又從13日的960元/噸跌至目前。預計此輪煤價將跌至本周四左右止跌趨穩，港口煤價不會跌破900元/噸關口。受利空和利好因素共同交織影響，11月份的港......
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| 跌了20元/噸，電煤價格能穩住嗎? |
2023/11/21 |
港口電煤價格，從上個星期二在反彈后下跌，到目前為止7天普遍跌了20元/噸，整體上跌幅不大。隨著天氣越來越冷，需求有所增加，本周有望價格企穩。據今日智庫了解，目前，秦港5500報價在935左右，秦港5000報價在805左右，秦港4500報價在705左右。其中，高卡的秦港5500市場......
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| 港口延續下跌，產地零星探漲，市場僵持為主！ |
2023/11/21 |
產地方面產地方面，今日價格延續小幅下跌，跌幅10-20元/噸，調價不多，零星煤礦籽塊煤探漲，整體銷售冷清，煤車稀少，部分煤礦庫存累增，也有部分煤礦乘此機會檢修、搬家倒工作面，市場下跌下，周邊煤廠及貿易商暫緩采購，煤廠基本無庫存，價格變動不大。下游需求不足，利空因素較多，采購偏緩，......
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| 亞洲海運動力煤需求上升，但價格持續呈現疲軟 |
2023/11/20 |
據路透社(REUTERS)11月7日消息，其專欄作者表示，亞洲海運動力煤需求在冬季消費高峰到來之前已開始回升，但市場價格仍呈下降趨勢，主要因為隨著歐洲煤炭進口疲軟，迫使供應商轉向其它出口目的地。作為全球最大的發電用煤的生產國和消費國，中國國內價格的下降也抑制了海運煤炭的市場價格，......
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| 下周后半程港口煤價將止跌企穩 |
2023/11/20 |
市場實際需求有限，下游客戶觀望居多，采購積極性較低，需求端對煤價支撐不足。本周，貿易商情緒降溫，市場報價偏弱運行，市場氛圍冷清，成交有限。目前，社會各環節庫存高位，在長協支撐下，電廠對市場煤采購意愿較低，短期煤價可能維持弱勢運行；下周后半程，隨著部分電廠再次招標采購，煤價將重新止......
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| 預計此輪煤價跌幅在40-50元/噸 |
2023/11/20 |
主產區多數煤礦保持正常生產，以落實長協發運為主，整體煤炭供應水平穩定;在長協客戶正常拉運下，多數煤礦出貨尚可，產地煤價維持平穩。港口報價繼續下調，疊加港口庫存持續壘庫，市場情緒走低。環渤海港口方面，下游零星采購，壓價心態明顯，部分貿易商出貨積極，報價小幅下調，但出貨過程并不順暢;......
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| 市場再起變化 “扛”! |
2023/11/20 |
11月17日，港口煤價參考如下：5500大卡：940元/噸(-5)5000大卡：813元/噸(-5)4500大卡：713元/噸(-5)作為本周最后一個工作日，雖然今日在煤價表現上來看，全線煤種降幅較昨日有所縮窄，但其實市場并沒有轉好，還是觀望居多，交投情況并不樂觀，市場依舊冷冷清......
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| 此輪港口煤價不會深跌 |
2023/11/20 |
前一段時間，冷空氣深入南方地區，多地氣溫急劇下降，居民供暖逐漸開啟;疊加部分電廠完成機組檢修，投入火電機組數量有所增加，沿海電廠日耗由此前的170萬噸迅速上升到了190萬噸，庫存隨之小幅下滑，存煤可用天數降至18天，帶動采購需求釋放。值得注意的是，盡管冷空氣活動頻繁，但影響有限，......
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| 高庫存壓制煤價，港口價格跌! |
2023/11/20 |
目前已經進入取暖季，迎峰度冬備煤已經開始，不過由于今年電廠庫存和港口庫存都比較高，再加上煤炭需求一般，電煤價格在旺季弱勢下行。今日智庫注意到，上個星期國家發改委新聞發布會說到，政府現在正全力加強統籌協調，扎實推進迎峰度冬能源保供各項工作。當前，全國能源供應總體平穩，煤炭生產供應平......
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| 煤價為何又跌了? |
2023/11/17 |
受寒冷空氣的影響，上周北方港口煤價迎來了一波企穩回彈，價格止跌轉漲。近幾日，港口市場情緒再次回落，下游詢貨需求偏少，部分貿易商報價下調，但市場成交量仍然偏少。當前，北方已經進入了供暖用煤旺季，為何煤價又下跌了?不可否認的是，當前煤炭供給層面的持續寬松是導致煤價“旺季不......
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| 電廠招標增多印尼煤報價上漲，市場不確定性仍存 |
2023/11/17 |
本周以來，隨著國內大范圍降溫天氣持續帶動補庫需求，電廠招標增多，印尼動力煤價格維持堅挺。據貿易商表示，11月14日，12月船期印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價61-63美元/噸，過去一周上漲2-3美元/噸。近期，隨著國內電企對今年12月至明年1月份進口煤招標熱情不減，部分貿易......
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| 環渤海動力煤價格指數734元/噸 環比上漲1元/噸 |
2023/11/17 |
本報告期(2023年11月8日至2023年11月14日)，環渤海動力煤價格指數報收于734元/噸，環比上行1元/噸。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位80家，樣本數量為302條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為924元/噸，長協綜合價格......
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| 港口煤價將跌至下周 |
2023/11/17 |
為配合下游電廠搶運，周一晚上，大集團外購價再次連夜上漲24-40元不等，為煤價續命。但市場并不買賬，詢貨問價冷清，周三晚上，各大煤炭價格指數紛紛下調，煤價再次被打回原形。受環渤海港口高庫存制約，港口煤價再次承壓下行，預計港口煤價將跌至900元/噸左右。此輪煤價上漲共持續了一周，港......
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| 第二天!煤價降幅加大 !迎峰度冬還有機會嗎? |
2023/11/16 |
11月14日開始，港口煤價降價。11月15日，煤價繼續上調。11月15日，港口煤價參考如下：5500大卡：952元/噸5000大卡：832元/噸4500大卡：727元/噸此前一輪的煤價上漲，是受我國大部分地區突然降溫影響，本周氣溫回升，此前該補庫的用戶也都補了一定的量了，使得煤價......
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| 開始降價!今日北港掉頭向下 產地漲跌互現 震蕩運行 |
2023/11/16 |
今日，港口煤價開始下降，而這輪漲價從11月8日至昨天，僅維持了6天。11月13日港口煤炭交易價格參考如下：5500大卡：955元/噸(—)5000大卡：839元/噸(-5)4500大卡：731元/噸(-4產地方面，市場震蕩運行，今日煤價漲跌互現，雖然，昨日外購煤價出現補漲，但是今......
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| 華哥煤價“風向標”失靈 本周后半程煤價滯漲回落 |
2023/11/16 |
產地方面，主產區市場穩中上漲，大部分煤礦銷售良好。盡管本周一晚，華哥上調外購價格，但對港口市場并無幫助，煤價風向標有點失靈。下游用戶以觀望為主，港口市場情緒一般，少量剛需壓價采購，市場實際成交不佳�，F階段，終端企業庫存高位，需求暫未明顯釋放，周三，港口煤價出現小幅回落。但市場并不......
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| 反彈之后，港口煤價開跌！ |
2023/11/15 |
從上個星期二開始，北方港口電煤價格止跌反彈。不過到了昨天，由于受到高場存和需求一般的影響，漲了一周之后，港口煤價又下跌了。據今日智庫了解，目前，秦港5500報價在955左右，秦港5000報價在840左右，秦港4500報價在730左右。其中，高卡的秦港5500報價基本持平，秦港50......
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| 本月煤市將呈震蕩上行 |
2023/11/15 |
受強冷空氣影響，多地氣溫出現“斷崖式”下跌。全國大部分地區出現明顯降溫，冬儲進程推進，下游電廠采購熱情提升，海運市場貨盤明顯增多，后續到港拉煤船舶有所增加。環渤海港口市場情緒向好，下游詢貨積極，價格接受程度有所提升，成交價格明顯上漲。由于港口貨源成本偏高，......
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| 日耗轉強 北港終將去庫 |
2023/11/15 |
上周市場情況綜述上周產地價格整體觸底回升。產地生產供應正常，需求轉好。一是供應維持正常。鄂爾多斯開工略有回落，陜西、山西煤礦正常生產，主產地整體供應穩定。二是需求轉好。氣溫快速下降后，電力、供暖日耗增加，化工需求維持高位，終端庫存增長放緩。站臺貿易商、長途汽運采購商周三起集中釋放......
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