| 淡季煤價上漲行情結束了嗎？ |
2023/10/8 |
中國是世界經濟的“穩定器”和全球消費市場的“加速器”，今年以來，工業生產穩中有升，制造業增速明顯加快，多數行業增速加快，裝備制造業回升明顯，工業經濟高質量發展取得新進展。今年以來，國內煤炭產量維持相對較高水平，進口煤暴增將近一倍；疊......
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| 節后首日北港市場穩中偏強 |
2023/10/8 |
節前及假期市場情況綜述產地方面，節前主產地價格小幅回落修復過快上漲，節后再度小幅上漲。生產來看，主產區假期期間開工有所回落，民營煤礦尤其是生產任務完成較好的煤礦產量下降明顯。節前及假期期間貴州、蒙東、山西接連發生安全事故，近期主產地安監政策不斷，后續保供難度增加。需求端節前日耗表......
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| 煤市為何再次演繹淡季上漲行情？ |
2023/10/8 |
夏末，按照往年的慣例，日耗和電煤需求進入迎峰度夏后的回調，各大機構和媒體也普遍有看跌的預期。但出乎意料的是，煤炭市場再次演繹了淡季上漲行情�；仡櫫路葜两竦男星�，今年入夏之前，是“靠天吃飯”，而夏末又出現“淡季不淡”，這是啥情況？一......
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| 9月份煤炭市場情況分析及10月份行情判斷 |
2023/10/7 |
9月份市場情況分析(一)下游市場國內鋼材市場先揚后抑，各品種價格普遍下跌。截至9月27日，建材較上月末(下同)下跌60-70元/噸，熱軋卷下跌100元/噸，冷軋卷下跌20元/噸，中厚板下跌70元/噸。目前唐山普碳方坯價格3470元/噸，下跌60元/噸。焦炭市場止跌反彈。上半月，受......
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| 大秦線集中修展開 對煤價影響幾何? |
2023/10/7 |
籌劃已久的大秦線秋季檢修已于今日上午展開，共為期20天。從10月4日至23日，每日上午停電檢修五個小時。截止目前，秦皇島港存煤541萬噸，比去年同期高51萬噸，處于中位水平。八月中旬至今，市場煤價偏強運行，貿易商發運倒掛現象稍有改善，港口調入量有所增加。大秦線秋檢開始后，鐵路部門......
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| 煤價不會復制前年夏末的暴漲行情 |
2023/10/7 |
去年夏末秋初，港口市場煤價格從八月中旬的1150元/噸漲至十月中旬的1600元/噸，漲幅為450元/噸。而前年夏末秋初，港口煤價從八月中旬的1050元/噸漲至十月中旬的2600元/噸，漲幅為1550元/噸，屬于大幅上漲。今年夏末秋初，煤價上漲不可避免，但受高庫存壓制，煤價漲幅有限......
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| 冬季補貨 低庫存提振亞洲煤炭需求! |
2023/10/7 |
隨著印度和中國需求的增長，亞洲煤炭市場的需求得以提振。為了確保國內冬季煤炭供應，中國貿易商正在加緊在黃金假期前加快對煤炭的預訂。根據mysteel數據，截至9月28日，曹妃甸港的庫存為448萬噸，較9.22日增36萬噸;黃驊港庫存138萬噸，較9.22日增1萬噸;秦皇島港543萬......
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| 節后港口煤價將再次破千 |
2023/10/7 |
節前，港口煤價有所下調，部分貿易商主動降低煤價出貨;這是因為一些貿易商急于在節前清庫、兌現利潤。然而，大秦線檢修在即，非電行業復工復產，國內煤炭需求在緩慢轉好。盡管近兩周來，大秦線日均運量高達125萬噸，進港煤炭有所增多;但下游拉運也不弱，環渤海港口經過壘庫之后，存煤僅高于去年同......
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| 節前煤價回調有限 節后市場有望復蘇 |
2023/9/28 |
隨著十一長假漸行漸近以及煤價的回調，市場心態慢慢回歸平靜。下游經過連續一個月的招標采購，階段性補庫暫時告一段落。而賣方預判不統一，部分貿易商擔心煤價會跌，因此，將手中貨物拋出后，觀望市場。也有貿易商認為后續煤價仍有上漲可能，繼續囤貨待漲，等長假過后再說。大秦線檢修將在假期的第六天......
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| 不漲不跌，港口電煤高位企穩! |
2023/9/28 |
這幾天，北方港口市場弱勢運行，貿易商報價小幅下探，下游需求疲軟，成交較少。不過到了昨天，電煤價格全面企穩。據今日智庫了解，目前上下游都以觀望為主，貿易商愿意低價出貨的很少。主流報價方面，秦港5500在985左右，秦港5000在875左右，秦港4500在750左右�？陀^的說，現在貿......
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| 8月份福建省煤炭市場價格基本持平 |
2023/9/28 |
根據商務部重要生產資料監測系統數據顯示，2023年8月份，福建省監測樣本企業的煤炭市場價格平均為1464.85元/噸，環比持平。其中，無煙煤市場價格為1234.31元/噸，環比上漲0.5%;煙煤市場價格為1580.13元/噸，環比下跌0.2%�？傮w來看，上月福建省監測樣本企業的煤......
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| 動力煤價格有沒有大幅走低的可能性? |
2023/9/28 |
本周以來，港口動力煤市場交投活躍度明顯下降，下游經過一段時間的采購，對高價煤的接受程度下降，接貨意愿減弱，市場成交稀少，出貨意愿較高的貿易商紛紛下調了報價，各煤種報價較上周下跌10-20元/噸不等。從當下市場情況來看，港口動力煤市場價格高位回落的主要原因或有兩點。其一，終端需求未......
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| 環渤海動力煤價格指數724元/噸 環比持平 |
2023/9/28 |
本報告期(2023年9月20日至2023年9月26日)，環渤海動力煤價格指數報收于724元/噸，環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位79家，樣本數量為296條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為954元/噸，長協綜合價格為699元......
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| 節前觀望情緒帶動下 市場全面降溫 多空因素交織下 煤市節前特點顯著 |
2023/9/27 |
產地外購煤價在連漲了幾周之后，終于趕在放假之前開始走平。剛一進入本周，市場氣氛就變得有些異樣，周一開始，煤炭主產區有個別煤礦率先開始了降價。今天，跟降煤礦數量明顯增長、煤礦降幅也升至20元/噸左右，與此同時，隨著節前補庫節奏的放緩，產地情緒開始全面降溫。目前來看，產地煤礦降價之后......
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| 節前港口煤價會大幅下跌嗎? |
2023/9/27 |
本周初始，北方港口動力煤市場交投活躍度明顯下降，下游對高價煤采購積極性減弱，市場成交稀少，貿易商報價持續下行，港口各煤種價格較周初下跌了10—20元/噸。截至昨日，北方港口5500大卡貿易商報價集中在980-1000元/噸，5000大卡貿易商報價集中在870-900元/噸。從當前......
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| 節后煤市怎么走？ |
2023/9/27 |
9月底及10月上旬主產地煤炭產能釋放將繼續受限。9月24日，貴州省六盤水市盤州市山腳樹煤礦井下發生皮帶著火事故，造成16人死亡。盤江股份9月25日早間發布公告稱，為吸取事故教訓，公司立即組織所屬煤礦開展安全大檢查，切實采取有效措施，確保安全生產。目前，國務院安委會決定對該起事故查......
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| 節前煤價小降 產地拉煤卡車大幅減少 港口煤價重回1000元以下 |
2023/9/27 |
產地外購煤價在瘋漲了幾周之后，終于趕在放假之前開始走平。剛一進入本周，市場氣氛就變得有些異樣，周一開始，煤炭主產區有個別煤礦率先開始了降價。今天，跟降煤礦數量明顯增長、煤礦降幅也升至20元/噸左右，與此同時，隨著節前補庫節奏的放緩，產地情緒開始全面降溫，汽運車輛也較前期大幅減少。......
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| 市場商談氛圍偏冷 電廠需求釋放有限 |
2023/9/27 |
當前動力煤市場煤炭供應略有收緊，主要受月底部分煤礦已完成生產任務停產、個別煤礦出現搬家倒面以及設備檢修影響。受前日港口市場情緒降溫影響，疊加下游對高價煤抵觸情緒不減，近日產地銷售有所分化，前期部分漲價煤礦選擇回調煤價，幅度在10-20元/噸左右。需求方面，當前電廠日耗受氣溫影響小......
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| 【江湖數據】俄煤價格近一個月連續上漲 |
2023/9/26 |
據煤炭江湖統計數據顯示，上周俄羅斯高卡動力煤價格繼續上漲，截至9月22日，俄羅斯太平洋方向6000卡動力煤最新價格為FOB110美元/噸，環比前一周上漲了3美元/噸，盡管俄羅斯煤炭仍優于其他供應地區，但價格優勢開始減弱。市場有消息稱俄羅斯為降低出口商品的國內價格來抑制通脹，準備從......
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| CCTD：長假前動煤市場迎來休整 |
2023/9/26 |
上周市場情況綜述產地方面，上周主產地價格大幅上漲。中旬榆林部分煤礦恢復生產，鄂爾多斯開工小幅下降，山西仍有安全事故發生，整體產量恢復有限，榆林2座大礦產能核增，但整體安監形勢依舊趨嚴。近一階段工業企業開工較高，對原料補庫需求旺盛，化工、冶金用煤溢價明顯，疊加部分民用需求，高卡煤相......
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