不久前，習近平總書記就推進新型工業化作出重要指示指出，新時代新征程，以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業，實現新型工業化是關鍵任務。9月20日，國務院常務會議研究加快推進新型工業化有關工作。我們要準確把握推進新型工業化的戰略定位、階段性特征以及面臨的環境條件變化，堅持走中國特色新型工業化道路，更好服務構建新發展格局、推動高質量發展、實現中國式現代化。

　　新型工業化道路為何強調中國特色？

　　當前，世界各國都在積極推進工業體系改革，但各國推進工業體系改革的目的和方式各不相同。所謂“兵無常勢，水無常形”，各國基于本國國情，探索最適合自身的工業發展模式，中國也不例外。

　　美國在奧巴馬執政時期提出“再工業化”的口號。美國人力成本居高不下，美國工業早已出現空心化，故美國“再工業化”的目標是重整、復興美國制造業。而在實現路徑上，美國的做法是以政府補貼、技術強制、貿易制裁等手段來實現高端制造業回流。高端制造、先進制造具有較高的產業附加值，美國試圖通過引導高端、先進制造業回流來提振美國就業，這些產業較高的利潤率也能更好覆蓋美國高昂的人力成本。但從結果看，美國的“再工業化”成效并不明顯。實施近十年，美國掉入了高通脹泥潭不能自拔。

　　德國在2013年提出“工業4.0”。歷史上，德國是傳統制造強國，德國推出“工業4.0”的目標是對工業進行深層技術改造。由于之前數次工業革命都是由技術驅動，德國深信技術融合能夠推動工業發展，實現生產力水平提升。德國“工業4.0”有顯著優勢，相比于美國制造業空心化，德國有很好的工業和技術基礎，但德國“工業4.0”也存在局限性，那就是其過度聚焦生產端技術改造，而忽視了需求端，德國企業適應市場方面反應遲緩。例如，2023年中國鋰電池車在歐盟大受歡迎，德國BBA（奔馳、寶馬、奧迪）造車巨頭在內燃機時代的技術積累優勢不再，卻又錯過了鋰電池車的技術、規模積累期。

　　中國新型工業化不同于美國“再工業化”，其以自身創新動力為基礎。中國新型工業化也不同于德國“工業4.0”，中國企業不局限于技術突破，而是通過知識化、數智化、全球化、生態化等方式來增強中國工業企業的全球競爭力。

　　中國新型工業化的三大特點

　　中國的新型工業化是什么？可以用以下三點來概括：

　　其一，中國的新型工業化是數智化帶動的工業化。數字賦能、數實融合是中國新型工業化體系的核心內容，新型工業化不僅需要數字信息技術對工業制造環節的賦能，也需要通過消費互聯網來感知客戶需求，并對需求變化做出快速響應。中國平臺經濟和數字經濟規模龐大，而平臺企業不僅擁有數字技術，還擁有用戶流量和數據。通過流量和數據資源賦能工業企業，能夠有效推動中國工業企業實現跨越式發展。

　　其二，中國的新型工業化是可持續發展的工業化。我國提出碳達峰、碳中和的節能減排目標。人類工業化發展伴隨能源和資源的消耗，更低能耗、更高能效的工業體系是新型工業化的重要目標。這既是為了保護生態，同時也代表新的商機。例如，2023年我國出口產品增長最快的是“新三樣”：電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。“新三樣”無不和可持續發展掛鉤，解決的是全球能源短缺的難題，這很好體現了“綠水青山就是金山銀山”理念的內核。在推動生態環境保護、推進節能減排的過程中，中國工業找到了新發展機遇。

　　其三，中國的新型工業化是發揮我國人才優勢的工業化。我國人口紅利正在逐漸減退，也面臨人工成本上漲的問題。近年來，中國工業致力于高質量發展，高端制造替代低端制造，中國工業企業也從價值鏈的低端向中高端進發。盡管美歐通過技術封鎖來遏制中國技術進步，但中國工業企業還是不斷突破技術瓶頸，實現了關鍵技術的國產化替代。究其根本，“人口紅利”雖消退，但中國“工程師紅利”尚在。而“工程師紅利”受益于我國產教融合。我國高等教育進入普及化階段，擁有知識基礎的大學生在工廠車間對新技術的接受能力更強，稍加雕琢，就能成為合格的工程師。受益于“工程師紅利”，中國工業在技術和工藝上無往不利。所以，中國新型工業化是建立在產教融合上的工業化。

　　當然，新型工業化的內涵不止以上三點。近年來，中國發展新型工業化已經初見成效。以高質量發展為引領，我國在通信、鋰電池、鋰電車、光伏、風電、造船、大飛機、航天、工業母機、工業機器人等領域都有了長足的進步。未來，在政策支持引導下，百尺竿頭更進一步，中國特色新型工業化必將成為現實，中國工業也必將成為全球領頭羊。

　?。ㄗ髡呦嫡憬髮W國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員，工信部信息通信經濟專家委員會委員）